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车主故事 | 两年三台,我的幻速情怀

北汽幻速绍兴瑞和4S店2020-03-24 11:25:14


今天,幻速君要和大家分享的是,一位来自河南南阳的车主段先生,在北汽幻速的陪伴下,事业蒸蒸日上的故事。



初见段先生,是在他经营的那家机电维修部里。我们进去的时候,段先生正在给一位上门咨询的老乡解答问题。看见我们来了,段先生忙招呼我们坐下,歉意地一笑:“麻烦稍等一下”。



送走了老乡,段先生略有些不好意思地挠了挠头,向我们讲述起他和北汽幻速之间的故事。


段先生经营维修部已经有五六年时间了,一直以来都提供上门服务。乡下的路况时常坑坑洼洼,以前坐着别人的车子走土路,那种颠来簸去的感觉很是不舒服。也因为这样的经历,轮到自己买车的时候,段先生对车子的平稳性就十分看重了。


当时,段先生的购车预算在五万块左右,主要还是在入门级别的MPV里面做选择。逛论坛的时候,段先生一眼就相中了北汽幻速H2E漂亮的外观。“H2E的前脸和侧面造型,跟同等价位的其他MPV明显不一样,比较漂亮、比较时尚一些。”


进一步了解H2E之后,段先生发现,不只是外形好看,它的配置也超越了同级车型,性价比很高。“H2E配置了行车电脑、还有一个7英寸的彩色中控屏,MP5、GPS和倒车影像这些全都有,这么多功能的一款车,我花了不到五万就拿下了,真的很值。”


说到选车的经历,还有一段小插曲。一位朋友听说段先生想买车,第一时间就推荐了北汽幻速。“当时我朋友自己的北汽幻速S2已经开了一年,他告诉我说,幻速的车子质量好,配置丰富,价格实惠,很好用”。有了朋友的推荐,段先生果断买下了北汽幻速H2E。




车子开了两年多,要说段先生最满意的,还属H2E的减震性能。北汽幻速H2E采用的悬架系统,由前麦弗逊式独立悬架与后五连杆螺旋弹簧非独立悬架所构成。


与大部分入门级MPV产品所使用的钢板弹簧悬架相比,北汽幻速H2E的减震性与舒适性都更胜一筹。不止如此,幻速H2E动力足,走起山路不只省劲还省油,对于注重经济实用的段先生来说,实在是再合适不过了。


靠着娴熟的手艺和热情周到的服务,段先生的小生意越做越红火,经济上也越来越宽裕。为了把生意做大,2017年10月,段先生又添置了2辆北汽幻速S7。段先生说,体验过H2E之后,自己对北汽幻速产品的品质有了信心。


最关键的是,4S店的售后服务特别到位,两年多时间里,客服人员屡次上门回访。由于自己也经常上门为乡亲们修电机,段先生对这样的优质服务很是认同,所以再一次选择了北汽幻速的车子




私下里,段先生是个自驾游爱好者。这次添置新车,段先生也希望有时间能带着家人一起出去看看,对车子的空间和动力自然就要挑剔一些。段先生说,很多SUV第三排坐着很挤,所以这次试驾时特意亲自体验了一把。


坐在北汽幻速S7第三排,腿部空间差不多还空了拳头那么大,整体还是比较舒适,让他很满意。再说动力,段先生入手的是1.5T手动尊享型,用他的话说,“不管转速在多少,都是’一点就有’,很是跟脚。”


北汽幻速S7的配置也是一如既往地可圈可点。S7集成了车机互联和行车记录仪等功能的9寸高清电容式触控屏,感应雨刷、定速巡航、车道偏离预警等智能配置,更不要说自动空调和做工精良的皮革座椅了。不只方便,更让段先生一家开着放心,坐着舒心。


北汽幻速S7的油耗表现也令段先生赞不绝口。车子开了三个来月,段先生也算了一笔账。每跑一百公里,S7的平均油耗在7.5L左右,算下来,每公里花费只有五毛二。



自北汽幻速品牌发布至今,已走过四年的实践历程,经过坚实的开拓与长足发展,现已赢得80余万车主的信赖。


这四年,既是北汽幻速快速发展壮大的四年,也是无数车主在北汽幻速助力下,生活品质不断提升的四年。


如今,北汽幻速正在全新“双V+”战略指导下,加速完成品质升级转型,相信未来,北汽幻速将继续与广大新老车主一起,在追求“更好”的道路上不断前进。